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中國空軍蘇27戰(zhàn)機(jī)群遠(yuǎn)海巡航精美組圖

時間:2009/8/14
 

核心提示:這是由空軍攝影家沈玲拍攝的一套蘇27戰(zhàn)機(jī)的飛行組圖。這套飛行組圖被命名為《藍(lán)天暢想曲》,目前已獲得第八屆中國攝影金像獎。下面是沈玲關(guān)于這套拍攝作品的拍攝記。

全副武裝的蘇27戰(zhàn)機(jī)編隊正在爬升

在海天中飛翔的中國空軍蘇27編隊

飛越遠(yuǎn)海上空的蘇27編隊

新華網(wǎng)8月13日報道 這是由空軍攝影家沈玲拍攝的一套蘇27戰(zhàn)機(jī)的飛行組圖。這套飛行組圖被命名為《藍(lán)天暢想曲》,目前已獲得第八屆中國攝影金像獎。下面是沈玲關(guān)于這套拍攝作品的拍攝記。

《藍(lán)天暢想曲》拍攝記

“020,020,行不行?”飛行頭盔的耳麥里傳來前艙飛行副團(tuán)長賈振宇憂慮的聲音。是的,這種擔(dān)憂可以理解,因為我乘坐的是新型第三代戰(zhàn)機(jī),而不是軍用運輸機(jī);因為我只是一個軍旅女?dāng)z影記者,而不是一名飛行員;因為我已經(jīng)54歲,而戰(zhàn)斗機(jī)的男飛行員也只飛到48歲……太多的因為,讓這次航拍,變成了一次不容失敗的唯一。

作為長年摸爬滾打在機(jī)場的空軍攝影記者,乘新型戰(zhàn)機(jī)航拍是我多年的夢想。要夢想成真,確實“難于上青天”!

由于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員對體能要求的特殊性,按規(guī)定戰(zhàn)斗機(jī)飛行員48歲必須淘汰,45歲基本停飛;特別是在中國,三代戰(zhàn)機(jī)從未有女性上過!這些硬指標(biāo)使我這樣一名 54歲的不是飛行員的女性,要想上戰(zhàn)斗機(jī)更是難上加難!打報告、層層審批、司令親自把關(guān);無數(shù)次遞交報告又無數(shù)次被拒絕。那晚,當(dāng)終于接到通知可以乘新型戰(zhàn)斗機(jī)隨訓(xùn)航拍時,我激動地?zé)o法入睡,那種心情又怎能不用一個“狂喜”來形容。

飛行,必須到醫(yī)院飛行員?七M(jìn)行嚴(yán)格體檢,并逐一記錄在飛行員健康本上;體檢合格才能由部隊作出詳細(xì)的飛行訓(xùn)練計劃,再次向機(jī)關(guān)報告審批,才能開始實施飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練。

經(jīng)驗豐富的飛行副大隊長張家魁是我的飛行教官。他耐心地為我講解,陪同我訓(xùn)練:學(xué)習(xí)航理知識、模擬機(jī)飛行訓(xùn)練、座艙實習(xí)、徒步演練、跳傘救生訓(xùn)練,記下了滿滿一本飛行訓(xùn)練日記。

“明天就要飛行了,這一刻來得太不容易了!鳖^天晚上,我枕著領(lǐng)來的新飛行服,激動得一遍遍地問:“這是真的嗎?我真的能上天嗎?”

5月13日清晨,當(dāng)我穿上藍(lán)色的飛行服,戴上頭盔,綁上抗荷服,登上戰(zhàn)機(jī)的舷梯時,一股沉積已久的感情突然迸發(fā),讓我無法自已。刺耳的嘯叫似乎都成了自己最喜歡聽的快門聲。

起飛了!戰(zhàn)鷹騰空而起。瞬間,我乘的戰(zhàn)鷹插入云霄,如同茫茫滄海中一葉小舟,我仿佛在夢境中翱翔。

帶飛副團(tuán)長、特級飛行員賈振宇是我軍三代戰(zhàn)機(jī)最優(yōu)秀的飛行員,多次參加重大演習(xí),飛行技術(shù)堪稱一流。

“020,020,左前方有編隊!”(020是我的飛行代號) 132(賈副團(tuán)長的飛行代號) 的呼叫把我從夢境中喚醒。

“明白!”我舉起相機(jī),睜大眼睛拼命搜尋,卻不見蹤影,我不得不佩服飛行員那鷹隼般的視力。鏡頭中,原本是芝麻大的黑點,剎那間呈現(xiàn)在眼前。戰(zhàn)機(jī)!我不停地按動著快門,生怕漏掉每一個瞬間。

猛抬頭,原來預(yù)報說“晴天”的天空中卻烏云密布。戰(zhàn)鷹成戰(zhàn)斗隊形飛翔著,在云縫透出的一點逆光下,帶給我一種戰(zhàn)場風(fēng)云四起的豪壯,我暗自欣喜。

機(jī)群小轉(zhuǎn)彎向左下方盤旋。

“020,行嗎?”頭盔耳麥里傳來前艙副團(tuán)長賈振宇憂慮的問聲。

“行,跟上!”我毫不猶豫地回答。我知道,掛彈戰(zhàn)機(jī)在俯沖或45度轉(zhuǎn)彎這樣一個最佳拍攝角度跟進(jìn)時,自己就要承受戰(zhàn)斗機(jī)特有的空中強(qiáng)載荷。頓時,我感到,抗荷服像是綁在腿上的血壓測帶開始充氣,把血向上擠壓。

4個G!自身體重乘4倍,如同400斤重的水泥壓在你的身上。手中5斤的相機(jī)瞬間變成了20斤重的“鉛球”,舉“機(jī)”維艱。

“頂!頂住!”我屏住氣拼命往上頂,幾乎到了極限。但我必須挺! 40年了,從進(jìn)入空軍行列學(xué)習(xí)攝影的那一天起,自己就在夢想著能夠“乘戰(zhàn)斗機(jī)航拍”,能夠讓自己的鏡頭與它們在空中親密接觸,讓它們衛(wèi)國戍邊的雄姿成為永恒。

這一刻,我拍下了最壯觀的瞬間。

美!太美了!當(dāng)座機(jī)脫離編隊時,看著它們從身邊滑過,心中油然生出“生命如斯”的感慨;當(dāng)編隊靠近海岸線,俯瞰下去,綠的海、黃的岸、白的云,世上最完美的構(gòu)圖也不過如此吧。如果不是突然發(fā)現(xiàn)自己的頭盔映在玻璃上的眩光,我?guī)缀跬俗约菏窃趹?zhàn)機(jī)上,幾乎忘了超載荷給身體帶來的疲憊和酸痛。我盡情地享受著翱翔在空中的美妙,一次次地按動著快門,因為我很清楚,這樣的機(jī)會千載難逢,空中的瞬間更是稍縱即逝,如果我沒有把握住這樣一次機(jī)會,我一定會遺憾終生。

實際上,在這一次容不得失敗的機(jī)會中,依然留下了缺憾。這是由于高空高速的強(qiáng)載荷;由于機(jī)艙特定的狹小空間;也由于自己第一次隨訓(xùn)練拍攝。如果有機(jī)會,我還想飛,去彌補(bǔ)這些缺憾。 (本文來源:新華網(wǎng) ) 馮家杰

一架蘇27戰(zhàn)機(jī)加速偏轉(zhuǎn)飛行

仰視全副武裝的蘇27戰(zhàn)機(jī)群

正在地面做起飛準(zhǔn)備的蘇27戰(zhàn)機(jī)

空軍攝影家沈玲簡介

1979 年開始攝影創(chuàng)作已30年。前20年堅持業(yè)余攝影創(chuàng)作,2000年調(diào)入廣州軍區(qū)空軍機(jī)關(guān)從事專職攝影工作至今。1988年加入中國攝影家協(xié)會;1994年在北京、廣州、武漢等地舉辦個展,前國防部長張愛萍將軍為展覽題名:《摯愛的眼神—沈玲攝影藝術(shù)展》。先后參加了98抗洪、99國慶大閱兵、2003抗擊非典、2005中俄軍演、2008抗雨雪冰凍、抗震救災(zāi)等重大事件的攝影報道。2009年乘第三代戰(zhàn)機(jī)蘇—27跟隨編隊訓(xùn)練航拍,乘轟油六深入南海戰(zhàn)巡續(xù)航加油航拍,成為我國第一位乘三代戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行航拍的女軍人。

先后在國內(nèi)外各類媒體發(fā)表新聞圖片3000多幅,獲獎作品 160多幅,其中:1988年作品《窺》獲聯(lián)合國教科文組織第13屆亞太地區(qū)攝影比賽日航獎、《生命衛(wèi)士》獲第6屆國際衛(wèi)生攝影比賽金獎、《“黃繼光”在抗洪一線》1998年在中國新聞攝影學(xué)會舉辦的抗洪攝影紀(jì)實展獲優(yōu)秀獎、《非典病房的一天》獲中國人民解放軍第四屆攝影藝術(shù)獎、《藍(lán)天的女兒回來了》獲中國人民解放軍第五屆攝影藝術(shù)獎、《雨夜的鷹》獲2004全國新聞攝影作品年賽銀獎、抗震救災(zāi)作品《整裝待發(fā)》被中央檔案館收藏、攝影論文《傾注共鳴傳遞》在第三屆軍事攝影理論研討會論文評選中獲三等獎、2003年被中國攝影家協(xié)會授予“德藝雙馨優(yōu)秀會員”榮譽(yù)稱號、同年被中國攝影家協(xié)會授予“抗擊SARS優(yōu)秀攝影工作者”榮譽(yù)稱號、2008年分別被中國新聞攝影學(xué)會授予“抗擊冰雪心系人民”優(yōu)秀新聞攝影工作者稱號、“汶川地震 抗震救災(zāi)” 優(yōu)秀新聞攝影工作者稱號。 (本文來源:新華網(wǎng) ) 馮家杰

飛臨遠(yuǎn)海島嶼上空

飛臨遠(yuǎn)海島嶼上空

蘇27戰(zhàn)機(jī)編隊飛赴遠(yuǎn)海

54歲的女空軍攝影家沈玲

(本文來源:新華網(wǎng) ) 馮家杰

 
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